大学生发现罕见的双层火车经历，官方回应揭示更多细节
近日，一名大学生在社交平台分享了他乘坐K1002次双层火车的经历，引发广泛热议。这名学生兴奋地发现，“活了二十多年第一次见到双层火车”，并在网络上晒出了列车照片。从照片中可以看到，车厢分为上下两层，内部设有连接楼梯，给人一种新颖的旅行体验。这一分享立刻引发了众多网友的兴趣和热议，不少网友纷纷表示“未曾见过”，并对这种特殊列车产生了浓厚的兴趣。他们猜测这种列车可能是仅在春运或节假日期间运行的特殊车型。
随着关注的增加，12306官方给出了回应，进一步揭示了关于这趟双层火车的更多信息。官方表示，K1002次列车是一趟临时加开的列车，仅在春运、节假日等客流量高峰期间运行。最近的开行时间是从XXXX年XX月XX日至XX月XX日，目前该列车已经停运。官方还介绍了列车的票价规则，票价按硬座、硬卧、软卧进行区分，与车厢的上下层无关。
关于这趟双层火车的更多详情，让我们进一步了解。这趟列车从陕西的宝鸡出发，途经杨陵、咸阳、西安等7站，最终抵达重庆西，全程需要12小时12分钟。列车拥有特殊的车厢配置，编组共有16节车厢，其中包括7节硬座车厢、5节硬卧车厢和1节软卧车厢。值得一提的是，这列火车的车厢高度设计独特——车底低于普通列车，上层车窗位置高出约一米，为乘客提供了更开阔的视野，让旅途更加愉悦。在卧铺布局方面，除了车厢两端的包厢为三层铺位外，其余的上下层包厢均只设有上下两个铺位，空间相对宽敞，为乘客提供了更加舒适的休息环境。
至于双层火车的现状，尽管这种列车的设计在某些情况下为人们带来了便利和新奇的体验，如短途旅游线路或临时加开线路，但在日常运营中却较为罕见。这主要是因为双层列车的维护成本较高，载客效率也受限，因此并未大规模推广。对于那些有幸体验过双层火车的乘客来说，它无疑为他们带来了一段难忘而特别的旅程。
